【资料图】

目前，新疆“电力”人从以前的人工巡视向无人机巡视为主、人工巡视为辅转变。　国网哈密供电公司提供

中新网乌鲁木齐2月27日电 (田玉 郭子毅 冯洋)在新疆东部天山山区，地貌复杂多样，大部分电力线路横跨山脊之间，长期以来存在运行难度大、作业风险高等困难。国网哈密供电公司立足“立体巡检+智能分析”的发展思路，全面推进巡检模式转变，从以前的人工巡视向无人机巡视为主、人工巡视为辅转变，从手动巡检向自主巡检提升，从长途跋涉向远程操控转变，构建起了智能化巡检体系，全力保障天山深处电网安全可靠运行。

无人机主要是环境适应性强，巡视效率高，全视角无盲区，对巡视安全运检的效率大大提高。　国网哈密供电公司提供

2月27日，山里刚刚降了一场雪，一大早乔路跃和同事们正在开展220千伏线路覆冰特巡。虽然已经是春天了，那里依然冰雪覆盖，穿过山区的输电线路远离公路，车辆无法靠近，且无人机在严寒天气下续航能力较弱，多数山中线路只能依靠输电运检人员徒步翻山的方式巡检。国网哈密供电公司输电运检中心无人机航巡班班长乔路跃告诉记者，他们主要采取的是人工巡视，为了巡这两条线，把整个工区所有的人都要出动，才能把这条线巡完。因为这条线很多都在山上，所以每个人可能也巡一基两基。东天山山脉这一块是平均雪厚是在50公分以上的，最深处能够达到一米，人工巡视的过程中，就是车过不去，人要趟着雪，对体力的消耗是比较大的，再加上海拔比较高，基本上巡个一基两基，人就开始喘了，体力不行了。

乔路跃负责巡视的线路位于天山深处，每天他们的主要工作是检查导线覆冰，精具的磨损，以及导线对地距离等。为了降低一线人员劳动强度，国网哈密供电公司持续大投入，建立了输电线路智能监控平台，新平台可以对100多公里之外的输电线路远程进行实时监测、处置。乔路跃说，冬季的时候，不需要人工巡视了，直接从自动化巡检系统上就能观看线路的一些运行情况，能够远程的看一下线路的缺陷，这个巡检效率比人工效率要提高了二三十倍不止。人工一天，他也就巡个一两基，通过这个自动化巡检系统，两个小时就能把以前可能两周的才能巡到的东西，他就巡完了。

新的智能化系统投入使用后，大幅减少了运维人员驻地与线路间的往返时间，能够保障特殊条件下电网可靠运行、提升巡检质量和效率，而且可以大幅降低人力巡检时间，保障特殊气候条件下巡检作业人身安全。乔路跃介绍说，现在这个系统上了之后，可以留下一个人，每天就可以看一下照片，看一下缺陷，能及时把以前发现不到的缺陷及时发现，然后立马就上报，进行消缺了。

近年来，随着电网基础设施步伐的加快，国网哈密供电公司运维线路覆盖山地、戈壁、荒漠、风区、绿洲等多种地貌，特别是在天山深处日常电力巡查一直困扰着每一名巡检人员，智能化巡检设备陆续投入使用，让这一难题迎刃而解。国网哈密供电公司输电运检中心无人机小组组长丁远庆说，现在智能化巡检，无人机巡视，逐步替代人工巡视，无人机主要是环境适应性强，巡视效率高，全视角无盲区，对巡视安全运检的效率大大提高。针对这个天山深处特殊的地理位置和自然环境，他们用统一视频平台对线路进行通道可视化监控，对特殊的区段采用安装微气象装置进行实时监控。

2月27日，山里刚刚降了一场雪，一大早乔路跃和同事们正在开展220千伏线路覆冰特巡。　国网哈密供电公司提供

智能化巡检平台可以根据巡检结果，面向哈密电网各运维单位，及时发布(预)测预警信息，指导提前安排应对工作，有效提升电网运维管理的科学性、实效性，显著提升电网的安全稳定运行水平。据丁远庆介绍，系统相当于是一个千里眼、顺风耳的作用，他们在这可以通过远程对线路的通道全景可视化，可以对哈密所辖35千伏到220千伏线路的全覆盖巡检。

据介绍，新系统投入使用后，国网哈密供电公司安装可视化装置700多台，覆盖线路148条，实现了从“人员保电巡视”到“线路通道24小时可视化”，从“地面巡查”到“立体巡检”，输电专业运维模式数字化转型开启了智能运检新时代。(完)